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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🔁(撰稿:姚康斌)

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    • 匡发奇📕LV3六年级
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      母系、敞开的家结构及遂缘:李娟与李文秀🐵
      2024/07/03   来自资阳
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    • 🉐宗玛媛LV5大学四年级
      3楼
      中国记协新闻道德委员会专题评议全媒体时代经济报道工作⏯
      2024/07/03   来自遂宁
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    • 曹东萱⛩LV0幼儿园
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      广东汕尾港澳流动渔船三船员感染新冠✌
      2024/07/03   来自兰州
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    • 葛伟萍LV7大学三年级
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      人民网三评“失控的打赏”之二:屡禁不止,症结在哪?🐷
      2024/07/03   来自溧阳
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    • 茅舒雁⚲🤟LV6大学三年级
      6楼
      人民网评:以咬定青山不放松的执着大力推进科技创新🏍
      2024/07/03   来自湘潭
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    • 嵇婉芝LV6大学四年级
      7楼
      2024年做的这本书,1999年就埋下了伏笔🎏
      2024/07/03   来自南阳
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